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地板裝修、地板翻新、客製化施工、舊地板拋磨翻修
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作者曾留學芝大，畢業後在香港從事投資銀行行業，親歷沙士與金融海嘯。她把在行內的經歷以及感想寫下，以其女性獨到的細膩筆觸，介紹了投行的面貌，並帶出了深刻的反省。
- 作者： 妍宇 新功能介紹
- 出版社：三聯 新功能介紹
- 出版日期：2009/07/01
- 語言：繁體中文
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▲華航更改機師升轉訓作業辦法，若考核未過關，恐被降職或資遣。（圖／資料照／記者林敬旻攝） 記者賴文萱／台北報導 華航4月更改飛行員升轉訓考核內部規定，若考核未過關，可能會被降職或淘汰，引起基層擔憂。對此，桃園市機師職業工會認為會影響到機師工作權，上月發函要求華航遵守誠信協商，目前將持續溝通。華航則表示，升轉訓能活化機師人力及派遣，為業界普遍的做法。 華航今年4月29日修改「飛航組員升轉訓作業辦法」，將駕駛員升轉訓「退訓後回任原機種任原職務，並管制轉訓一年」，變成「由TRB／DRB會議決議於退訓機種降職級、轉任地勤或資遣之」。該辦法一出，引發基層擔憂，認為恐將成為資方打壓勞方的工具。 請繼續往下閱讀...
地方中心／台東報導 普悠瑪翻覆案造成18人罹難、267人受傷，經7個月調查後，宜蘭地檢署依過失致死罪起訴司機尤振仲、台鐵局機務處副處長、台鐵局綜合調度所長等3人。對此董家大姐心痛表示，倒楣的永遠是基層，這次最大的遺憾是司機沒有死，剛好成為被推卸責任的對象，而董家願意跟司機站在一起，並肩對抗台鐵。 ▲董家大姐說話了。（圖／記者楊鈞典攝） 董家大姐表示，無法接受調查報告中提到3位台鐵前任局長不起訴，但一點也不意外，台鐵的常態就是這樣，倒楣的永遠是基層、司機。 針對檢察官提到，群組中有60人，其中一級主管雖知悉知情，但沒有直接的因果關係，也難以認定他們確實知情，因此全部不起訴。董家大姐無奈指出，很奇怪，這些人知悉，可是因為他們沒有指示該做什麼，所以就沒事？既然都知道，卻沒有下達任何指令，放任不管，眼睜睜看著悲劇發生，「我個人認為你們是間接的殺人兇手，你們才是殺人兇手。」 ▲普悠瑪翻覆案造成18人罹難、267人受傷。（圖／記者游芳男翻攝，下同） 董家大姐表示，「我們希望司法是這件事情的最後一道防線，但現在看起來好像不是，原來國家重大交通意外事故在你們眼裡這麼草率、簡單，說司機沒有往上呈報，通聯紀錄明明不是這樣，他確實有呈報，結果回應他的是調度員，那群組裡面的一級長官在做什麼？」 董家大姐怒批台鐵，這是常態性發生的問題，但因為賭慣了，以為這次也能順利睹過，誰知道竟出事，「那麼我想請問，以後如果再發生這樣的事情，是不是也一樣，只要台鐵一級主管不指示，那他們就沒事了呢？揹責任的永遠是基層，就因為一級主管無作為，就沒有他們的事。」 ▲司機尤振仲面對偵訊一度精神崩潰。 董家大姐力挺司機尤振仲，「那天你跪在我的面前說『我是殺人兇手」，當下我很明確回覆沒有怪你，而今天董家願意跟你站在一起，但希望你可以清楚把當天的話給一個交代，董家願意與你並肩對抗台鐵，把台鐵鬆掉的螺絲鎖回去。」她也表示，下禮拜二（11日）下午2時許，會和律師團在台北針對起訴偵結、台鐵新聞稿，再做一個正式回覆。 【更多新聞】 影／起訴理由「關鍵22分鐘」曝光！ 司機員尤振仲「擅自關閉ATP」超速肇事 烈日下舉牌指引！金崙大男孩「全身濕透」有洋蔥 萬人淚讚：進台東前先左轉 26度C測800米！女學生「臉色發白」四肢僵休克 老師目擊：倒下又爬起
▲2019華南青少棒，台南市尹柏淮。（圖／記者顏如玉攝） 記者顏如玉／台北報導 2016年因為連三戰開轟，表現亮眼的尹柏淮被選入U12代表隊，三年過去，現在國三的他要再度拚國手，15日在台南市面對雲林縣時登板2.2局失1分獲得勝投，助台南闖進6強，只要再贏一場就能進入4強，尹柏淮說，這樣自己再次選進代表隊的機率也增高不少，對全隊有信心。 台南市從首戰開始幾乎都採用投手車輪戰，第一場面對花蓮縣，尹柏淮就後援登板1.1局沒失分救援成功，助台南以3比1奪勝，昨天對上嘉義時，尹柏淮在隊友因球數限制退場後關門，投一人次沒有失分，如今面對雲林縣再度登板，2.2局被敲4安失1分，幫助台南9比5勝出並拿下勝投。 不過，對於自己今天的表現，尹柏淮認為沒有很好，因為球速沒有催出來，最快只有131公里，但平常他都有135、136公里，「可能最近手有點痠也有點影響，不過控球還可以。」 國小時常常開轟擔任重砲，尹柏淮來到國中後擔任較後段棒次，他坦言最近打擊沒有投球好，還需要再調整，「教練說我太早打，要去選球、球跟進來一點，我也還在修正。」，台南下一戰面對桃園，奪勝就能挺進4強，尹柏淮表示有信心，也要為自己再拚一次國手。
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